基本信息:

田延飞，1983.09-，男，河北邢台人，工学博士，中共党员，浙江海洋大学船舶与海运学院，讲师。

一、主讲课程

[1]《航运统计与预测》，授课对象：本科生

[2]《班轮运输理论与实务》，授课对象：本科生

[3]《航运代理理论与实务》，授课对象：本科生

[4]《驾驶台资源管理》，授课对象：本科生

二、教育及工作经历

[1]2019/07----------，浙江海洋大学，讲师

[2]2019/01-2019/06，海军工程大学，讲师（文职；试用期）

[3]2018/07-2018/12，武汉理工大学，助研

[4]2012/09-2018/06，武汉理工大学，交通信息工程及控制，博士研究生

[5]2010/09-2013/06，武汉理工大学，交通信息工程及控制，硕士研究生

[6]2008/07-2010/07，中国石油集团海洋工程有限公司，船舶驾驶员

[7]2004/09-2008/06，武汉理工大学，航海技术，本科生

三、研究领域及方向

[1]交通运输工程：船舶运动建模及控制；智能航海及其仿真理论与技术

[2]安全科学与工程：水上交通系统风险分析与安全保障

四、主要学术成果

1、发表的主要论文（按时间倒序排列）：

[1]田延飞,周欣蔚,熊勇,等.水面无人船驱动电机远程控制系统设计与实现[J].舰船科学技术, 2021.05, 43(5): 81-83.(北大中文核心)

[2]Lijia CHEN,Yanfei TIAN*. Risk Cloud Model for Evaluating Nautical Navigational Environments[J]. Mathematical Problems in Engineering, 2021.03, 2021: 1-15. ( Article ID 8888865.SCI)

[3]Yanfei TIAN, Liwen HUANG,Lijia CHEN, Junmin MOU, Yixiong HE, Ke ZHANG.System Identification Based Parameter Identification of Responding Type Ship Motion Model[C]. Proceedings of the 5th International Conference on Transportation Information and Safety (ICTIS 2019), 2019: 1-6. (Under press.EI)

[4]田延飞.实船试验操纵运动建模与参数辨识研究[D].武汉理工大学, 2018.

[5]Yanfei TIAN, Liwen HUANG, Lijia CHEN, Junmin MOU. Featured Risk Evaluation of Nautical Navigational Environment Using a Risk Cloud Model[J]. Journal of Marine Engineering and Technology, 2018: 1-15.(SCI, EI)

[6]田延飞,黄立文,熊勇,胡山川.新型蝙蝠算法辨识船舶运动模型参数[J].科学技术与工程, 2018.3, 18(8): 136-143. (北大中文核心)

[7]田延飞,黄立文,陈姚节,谭天力.内河船舶航行环境视景三维仿真[J].重庆交通大学学报(自然科学版), 2018.3, 37(3): 115-120. (北大中文核心)

[8]Yanfei TIAN, Liwen HUANG, Yong XIONG, Yaojie CHEN. Parameter identification of an ARX type ship motion model using system identification techniques[J]. International Journal of Smart Engineering, 2017.12, 1(4): 417-437.

[9]Yanei TIAN, Xuecheng SUN, Lijia CHEN, Liwen HUANG. Risk assessment of nautical navigational environment based on grey fixed weight cluster[J]. Promet-Traffic & Transportation, 2017, 29(3): 331-342. (SCI)

[10]田延飞,黄立文,李爽.激励机制改进蚁群优化算法用于全局路径规划[J].科学技术与工程, 2017.7, 17(20): 282-287. (北大中文核心)

[11]Yanfei TIAN, Liwen HUANG, Yong XIONG. A General Technical Route for Parameter Optimization of Ship Motion Controller Based on Artificial Bee Colony Algorithm[J]. International Journal of Engineering and Technology (ISSN: 1793-8236), 2017.04, 9(2): 133-137. (Inspec)

[12]田延飞,润玉宏,张丹,魏晓阳.基于云模型和蒙特卡洛方法的通航环境系统风险评价[J].交通运输研究, 2016.12, 2(6):38-46.

[13]Yanfei TIAN, Xuecheng SUN. Risk evaluation index system of navigation environment of Qiongzhou strait based on FAHP[C]. Proceedings of the 3rd International Conference on Transportation Information and Safety (ICTIS 2015), 2015: 729-731. (EI)

[14]Yanfei TIAN, Yong XIONG, Liwen HUANG, Shuang LI. On the Velocity Obstacle Based Automatic Collision Avoidance of Multiple Target Ships at Sea[C]. Proceedings of the 3rd International Conference on Transportation Information and Safety (ICTIS 2015), 2015: 468-472. (EI)

[15]田延飞,黄立文,曹瑞.基于拓展标度AHP的港区溢油应急设备库选址[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2015.02, 39(1):88-91. (北大中文核心)

[16]Yanfei TIAN, Xiaoyang WEI. Cluster Analysis of Main Vessel Traffic Flow Observation Lines along Yangtze River[C]. Applied Mechanics and Materials: Proceedings of the 2014 4th International Conference on Civil Engineering and Transportation (ICCET 2014), 2014 Dec. 24-25, Xiamen, China, 2015.03, 744-746: 1792-1796.

[17]Yanfei TIAN, Liwen HUANG. Risk evaluation of navigation environment of Yingongzhou channel based on single dimensional normal cloud model[J]. Advances in Civil Engineering and Building Materials IV: Proceedings of the 2014 4th International Conference on Civil Engineering and Building Materials (CEBM 2014), 2014 Nov. 23~24, Hongkong, China, 2015: 137-139. (EI)

[18]陈立家,田延飞,黄立文,曹瑞,郑千钧.港区船舶溢油应急联防设备库选址优化研究[J].中国安全科学学报, 2014.07, 24(07): 172-176. (北大中文核心)

[19]TIAN Yanfei, HUANG Liwen. Estimating Weights of Evaluation Factors on basis of Monte Carlo Simulation[C]. 2012 2nd International Conference on Applied Mechanics, Materials and Manufacturing (ICAMMM 2012), Applied Mechanics and Materials, 2013, Vol. 268, pp: 1735-1740. (EI)

[20]田延飞.基于联系数的集成化安全度评价模型构建及其应用[D].武汉理工大学,2013.

[21]郭国平,田延飞,陈厚忠.基于联系数结构的综合评价模型构建及应用研究[J].大连海事大学学报, 2012.05, 38(2): 37-40. (北大中文核心)

[22]Houzhong Chen,Yanfei Tian. Evaluation of Waterway Navigation Environment based on SPA[C]. 2011 International Conference on Civil Engineering and Transportation (ICCET 2011), Applied Mechanics and Materials, 2011, Vols. 97-98, pp: 960-963. (EI)

2、申请/授权的发明专利

[1]陈姚节,黄立文,田延飞.一种用于船舶驾驶的三维辅助导航系统建立方法[P].公开号：CN105241457A.公开日：2016-01-13.(在审)

[2]陈姚节,黄立文,田延飞,范良志.基于速度矢量坐标系的船自动避碰方法[P].公开号：CN105022270A.公开日：2015-11-04.(已授权。专利号: ZL201510124602.2)

五、科研项目/项目经历

1、主要科研项目（在研）

[1]基于本体的海事事故知识表示方法研究，内河航运技术湖北省重点实验室开放基金项目（NHHY2019002），2020.01-2021.12.

[2]面向智能航运的舟山港水上交通场景建模与动态目标匹配，舟山市科技局浙江海洋大学专项资金项目（2020C21024），2020.01-2022.12.

[3]面向智能航海的海上交通平行系统,国家级大学生创新创业训练计划项目（202110340046），2021.07-2022.06.

2、参加的主要科研项目（纵向；已完成）

[1]国家自然科学基金面上项目：基于AIS数据的内河及河口航段船舶行为实时预测与风险预警研究（51579201）, 2016.01～2019.12.

[2]国家科技计划项目（长江水运安全风险防控技术与示范（2015BAG20B00））之课题五:复杂航段安全驾驶与应急能力提升技术及应用（2015BAG20B05）, 2015.04～2018.04.

[3]国家自然科学基金面上项目:船舶安全熵突变对人-船-环境失谐响应机理研究（51379170）, 2014.01～2017.12.

[4]长江海事局科技项目:内河船员实际操作考试模拟器系统改造升级工程, 2017.08～2017.12.

[5]湖北省自然科学基金重点项目:多目标船最优动态避碰研究（2014CFB878）, 2014.01～2015.12.

六、联系方式

电子邮箱：feifei_whut@163.com